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台灣高鐵滿十歲生日了！自二○○七年一月五日通車營運，至今年一月五日已屆滿十週年，高鐵昨（五）日為慶祝十年有成，下午在高鐵桃園的運務大樓舉辦「通車十週年暨探索館開幕典禮」，並以「台灣高鐵探索館」為主題的高鐵博物館，展覽高鐵的誕生文史，把實務大小的高鐵車頭模型和駕駛艙都搬進去，也請行政院長林全、交通部長賀陳旦、高鐵董事長江耀宗，共同為探索館揭牌開幕，見證高鐵通車營運十年來的歷史時刻。

江耀宗特別感謝高鐵前董事長殷琪女士所帶領的團隊，並表示若沒有當初在興建時期的一路上篳路藍縷的努力付出，且如期將高鐵的建設藍圖付諸實現，國人就不可能在過去十年間享受安全、舒適、便捷、準點的高速鐵路服務，也感謝行政、立法部門的通力合作，交通部、高鐵局長期支持，才能讓高鐵順利解決財務問題，並在去年十月二十七日掛牌上市。

「台灣高鐵探索館」內展出包括：台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、七○○T高鐵列車的誕生、一日生活圈以及公開的密室︱高鐵文雲林縣崙背鄉公仔跳蛋史庫房等，共計十九個精彩主題，觀眾不僅可以藉由展出了解台灣及世界鐵路發展的歷程，更有機會看到一比一等比例的車頭模型、擬真駕駛艙及許多珍貴的高鐵文物，並透過館內先進的科技與互動裝置，更輕鬆了解精采的高鐵故事。

江耀宗最後，也代表高鐵全體同仁，真心感謝過去十年來，超過四億人搭乘人次支持、愛護高鐵的旅客。

高鐵在二千年三月開始動工興建，目前全線共計十二座車站，自南港至左營，營運路線總長三五○公里，每週依班表提供九六○班次列車的運輸服務，平均旅客超過十五萬三千餘人次，是全台西部走廊最主要大眾交通運輸工具。

高麗菜廿四、廿五日在台北果菜市場交易均價跌到每公斤新台幣七元上下，廿六日周一休市，廿七日開市雖回升到八元，但是傳統市場已經出現兩大顆五十元的低價。

農委會農糧署主秘翁震炘表示，接下來將陸續採收十二月下旬復耕的高麗菜，十二月下旬復耕的嘉義市東區跳蛋面積已回到一九○公頃，跟需求標準的一八○公頃貼近，他認為「OK啦」，高麗菜不會崩盤，跌到監控價水平。

高麗菜在台北果菜市場近七天的交易均價表現持續下跌，以每公斤來說，廿一日九?五元、廿二日九?八元、廿三日八?六元、廿四日七元、廿五日七?五元，今天則略漲到八元。

上周傳統市場高麗菜還是一大顆四十元、三大顆一百元，以及小顆單顆賣廿五元，今天一開市，來到兩大顆五十元了。

由於高麗菜的交易均價已不只是跌破十元，最低價已跌到七元水平，又再度貼近四?四元官方的監控價（成本價），會否崩盤，考驗加深。

此外，高麗菜廿五日在台北果菜市場的交易量二八一公噸、廿七日二八七公噸，比廿四日三八五公噸以及之前多在三百公噸以上穩定許多，未超過高量供給，供給回到正常量，有利止跌。

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