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工商時報【何英煒╱新聞分析】

來自新加坡的行動拍賣平台蝦皮拍賣,因為背後有東南亞最大網路集團Garnea的撐腰,2015年臺南市下營區正妹聊天底進軍台灣後,挾著龐大資金,祭出運費補貼策略,短短一年迅速崛起,對既有的拍賣平台形成不小威脅。

蝦皮拍賣進軍台灣之初是採取運費全額補貼,近期則採取199元購買門檻,超商取貨運費減半。如果以蝦皮所公告台灣每月訂單數量400萬張,有4~5成的訂單是透過超商取貨,算下來平均一個月的運費補貼費用就將近新台幣5,000萬元,一年的補貼金額至少也有5~6億元的規模,手筆實在不小。

補貼策略的確讓蝦皮拍賣在台灣市場迅速開展,目前每月400萬訂單,如果以每個訂單平均價格20美元推估,台灣市場每月的交易金額上看新台幣24億元、每年將有288億元的交易額。

雖然這個數字仍無法與網家集團的露天拍賣及雅虎的拍賣平台相比,但也對兩大平台形成不小的壓力。相較於其他中小型的拍賣平台如KKTOWN,每年1億元的交易金額來說,蝦皮拍賣的補貼策略的確拉開了與競爭者之間的距離。

同時,這樣的補貼策略,也能看出確實造成同業不小的壓力,像是旋轉拍賣及商店街旗下的C2C賣場也不約而同在上周宣布跟進補貼。

但也有同業持不同的看法,像是網家旗下的露天市場就表示不會隨之起舞,該公司有自己的節奏和步調,採取穩健經營策略。

而KKBOX旗下的KKTOWN也表示,該公司的立場是使用者需付費,因此不會跟進提供運費補貼策略,KKTOWN的定位清桃園市大園區鎖精套環楚,以二手商品的拍賣為主,目前年營收已經破億,平台商品數量也達250萬件。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

陽明海運(2609)所屬THE聯盟,昨(7)日宣布明年4月起將與以星通運(ZIM Line)做互換艙位合作,新增地中海-美國東岸AL7航線,THE船隻航行義大利與法國,以星航行西班牙,雙方船隻因減少彎靠港口,將降低7%營運成本,運送時間縮短1.5天,讓經濟效益大增。

目前陽明地中海-美東航線船隻,義大利與西班牙港口都有彎靠,明年4月加入THE聯盟後,並與以星合作後,將提供更快速的運輸服務,透過航線合理化,建立義大利╱法國往返北美與西班牙往返北美兩條專營服務航線。

航線優化後,THE聯盟與以星通運重新合理化安排原越大西洋6線(AL6)之靠港專注服務義大利╱法國市場,彎靠港包括沙來諾、利佛諾、拉斯皮查、熱那亞及法國福斯。新增的L7航線,彎靠港口包括西班牙巴塞隆納、塔拉戈納、瓦倫西亞、阿爾及西拉斯等,由以星通運現有地中海往返北美航線提供服務。陽明在大西洋兩航線每周提供艙位將自1千箱(20呎櫃)增為1千6百箱。

THE聯盟將配置超過240艘現代化船舶於亞洲╱歐洲、北大西洋及越太平洋航線,並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區。

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