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宜蘭縣政府委由經典工程顧問公司辦理「入蘭新印象-漁鐵海岸五漁村」規畫,趁著交通部長賀陳旦來到宜蘭主持頭城車站整建工程完工啟用典禮,縣長林聰賢表示:頭城鎮從往北的石城、大里、大溪、梗枋、外澳五漁港,縣府希望從營造改善讓觀光客有聚客的效應,經由「五漁鐵」共構的鐵公路、自行車專用道及漁港的海上藍色公路運輸,移轉觀光內容,更具多元,從鐵道運輸也能移轉雪隧車流量,紓解雪隧壅塞。

縣長林聰賢強烈爭取北宜直鐵興建的高度意願,原本寄望交通部長賀陳旦此行會帶來好消息,但是賀陳旦部長淡定回應,北宜直鐵牽涉範圍廣,正研究中,反而對「五漁鐵」的智慧運輸有了較正面的回應,交通部在智慧運輸願意配合宜蘭縣成為示範區,準備投資五億元在全國五個地點,也會優先撥付給宜蘭。

漁鐵海岸五漁村委託規畫案,發展契機蘭陽八景中四景在此:人口僅占宜蘭縣百分之二卻擁有豐富底蘊,隆嶺夕煙、北關海潮、石港春帆、龜山朝日。鐵、公路運輸的易達性高,體驗慢活STYlE,石城、大里、大溪、龜山、外澳站約一小時一-二班電聯車,豐富的生態環境,從山到海、從環境教育到生態研究專業的學習場域,「多樣性」的漁村生活,廿一公里海岸線,以歷史人文及產業,累積改變社區的在地能量,學生與居民的碰撞看到改變的「人」與「機會」。

發展課題分成交通、生態、生活與生產,發展的願景相較義大利五漁村「生活態度」的認同,是自發性的無限創意。悅讀五漁村,不同於福隆、頭城的發展定位,發展目標鎖定:海陸整合、雙鐵遊程。慢活適居、風情漁村。復育保育、山海生態。海洋共生、體驗經濟。

交通整合:五漁村海岸自行車道建置計畫、五漁村海陸交通整合營運發展計畫、五漁村淡蘭古道發展計畫。體驗經濟:五漁村產業轉型陪伴與人才培植南投縣中寮鄉自慰杯計畫、五漁村海洋體驗基地營造計畫。生態守護:大里漁業資源守護示範區營造計畫。風情漁村:大溪活力漁村營造計畫、山村海港-梗枋生活聚落營造計畫及翻滾海岸-外澳海洋體驗基地。

工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

中國證監會主席劉士餘,上周五對陸股市場的「野蠻人」(惡意)強盜式收購,大加撻伐之後,近日餘波盪漾,今年來持續加碼特定上市公司股票的前海人壽與恒大人壽,就被中國保監會鎖定,並指出將派人員進駐這兩家壽險公司,進行現場查核。

據了解,在劉士餘的高調批評後,本周一「深港通」開通當日,多數申報買進上市公司持股的公司,紛紛中箭落馬,股價大跌,並影響「深港通」行情;昨日,市場依舊餘波盪漾。

21世紀經濟報導指出,12月6日,繼暫停前海人壽萬能險新業務後,中國保監會將於近日派出兩個檢查組,分別進駐前海人壽、恒大人壽。其中,進駐前海人壽的檢查組,將由發改部帶頭,進駐恒大人壽的工作組將由資金部主導。

檢查的主要方向,是針對這兩家保險公司的治理規範性、財務真實性、保險產品業務合規性及資金運用合規性開展現場檢查,並將嚴肅懲處違規行為。

報導指出,對於選擇上述兩家保險公司的原因,市場自然不難理解,亦在意料之中。自「寶萬之爭」(寶能與萬科的股權之爭)起,前海人壽便一直受到輿論的關注,加上近期與南玻A管理層的紛爭,更是鬧得沸沸揚揚。

而恒大人壽「買股不申報」、「快進快出」的投資風格,更是引來監管單位約談,明確要求秉持保險資金價值、長期和穩健的投資原則。

今年以來,中國保監會主席項俊波已就相關問題多次發聲。他在今年7月「十三五」保險業發展與監管專題培訓班上痛斥,少數公司進入保險業後,在經營中漠視行業規矩、無視金融規律、規避保險監管,將保險作為低成本的融資工具。

加上以高風險方式做大業務規模,呈現資產迅速膨脹,完全脫離保險保障的主業,蛻變成人皆側目的「暴發戶」、「野蠻人」。

市場認為,在中國證監會、保監會,舉洪荒之力敲打野蠻人之際,對股市是利多或是利空,仍待投資人表態。

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